
جگوار F-Type مدل سال ۲۰۱۸ میلادی نمونهای است در کلاس بدنه خودروهای اسپرت دو نفره کوپه (Coupe) و سقف بازشو (Convertible) که از سال ۲۰۱۳ میلادی در خط تولید شرکت خودروسازی بریتانیایی جگوار یا جاگوار (Jaguar) قرار دارد. جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ با انواع پیشرانههای ۴ سیلندر، ۶ سیلندر و ۸ سیلندر به بازار عرضه میگردد. نمونه مورد بحث ما مدل مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری خواهد بود.
جگوار با رویکرد جدید خود در ساخت خودروهای مجهز به پیشرانههای کوچک ۴ سیلندر توربو، برای سال ۲۰۱۸ علاوه بر استفاده از موتورهای خورجینی پر قدرت ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری و ۸ سیلندر ۵.۰ لیتری، برای سال ۲۰۱۸ میلادی و برای اولین بار یک پیشرانه کوچک ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری را نیز برای این خودروی اسپرت در نظر گرفته است. حال باید منتظر ماند و دید آیا جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ با استفاده از موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری، جذابیت لازم برای یدک کشیدن نام و سابقه برند جگوار را خواهد داشت یا خیر.
البته این رویه بی سابقه نبوده و شرکت خودرو سازی پورشه (Porsche) نیز پیش از این مدلهای باکستر (Boxster) و ۷۱۸ خود را مورد بازنگری قرار داده و در راستای پروژه کوچک سازی موتورها محصولات خود، پیشرانههای ۶ سیلندر موجود در آنها را به نمونههای ۴ سیلندر تغییر داده بود. پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ اگرچه در ظاهر کوچک به نظر می رسد، اما توانایی و قدرت آن از جگوار XJ-S مدل دهه ۱۹۹۰ میلادی با حجم ۵.۳ لیتر و ۱۲ سیلندر بالاتر است!
جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ طولی برابر با ۴.۴۸۲ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۹۲۳ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱.۳۱۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۶۲۲ میلیمتر است. برای درک بهتری میتوان جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ را از نظر ابعاد با سیتروئن زانتیا (Citroen Xantia) مقایسه کرد که طولی برابر با ۴.۴۴۰ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱.۷۵۵ میلیمتر، ارتفاعی برابر با ۱.۳۸۰ میلیمتر داشته و فاصله دو محور عقب و جلوی آن نیز برابر با ۲.۷۴۰ میلیمتر است.
چراغهای جلویی کشیده و به سمت بخش کاپوت بوده و با جلوپنجره کشیده و خطوط روی کابین هماهنگی کاملی دارد. خط جانبی نیز از بالای گلگیر جلو شروع شده و به بخش بالایی گلگیر عقب ختم میگردد. طراحی بهش عقبی بسیار اسپرت و جسورانه بوده و چراغهای عقبی آن، بسیار باریک و کشیده طراحی شده اند. خروجی اگزوز نیز که در بخش میانی سپر عقب و دیفیوزر قرار گرفته، یک نمونه تکی و مستطیلی شکل است که حس اسپرتی بسیاری را برای این خودرو به ارمغان می آورد.
سال گذشته، جگوار مدل اف تیپ خود را با استفاده از دو موتور ۶ سیلندر ۳.۰ لیتری خورجینی مجهز به سیستم سوپرشارژر، با توانایی تولید نیرویی معادل ۳۴۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی ۳۳۲ پاوند بر فوت (معادل ۴۵۰ نیوتون متر) و ۸ سیلندر خورجینی ۵.۰ لیتری مجهز به سیستم سوپرشارژر با توانایی تولید نیرویی برابر با ۵۵۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور تولیدی ۵۰۲ پاوند بر فوت (معادل ۶۸۰ نیوتون متر) به بازارهای جهانی ارائه نمود.
اما پیشرانهای که این شرکت علاوه بر دو نمونه ذکر شده برای جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ در نظر گرفته، یک موتور ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری DOHC مجهز به ۱۶ سوپاپ به حجم دقیق ۱.۹۹۸ سی سی است. این موتور با استفاده از توربوشارژر (Turbochager) و اینترکولر (Intercooler) توانایی تولید نیرویی معادل ۲۹۶ اسب بخار در دور موتور ۵.۵۰۰ RPM را داشته و حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز رقم قابل توجه ۲۹۵ پاوند بر فوت (معادل ۴۰۰ نیوتون متر) بوده که از دور موتور ۱.۵۰۰ RPM در اختیار راننده قرار میگیرد. این نیرو توسط یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک با قابلیت تعویض دندهها به صورت دستی به چرخهای عقبی (RWD) این خودرو منتقل میگردد.
این پیشرانه جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ در زمنی برابر با ۵.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و در نهایت سرعت آن را به رقم ۱۵۵ مایل در ساعت (معادل ۲۵۰ کیلومتر در ساعت) خواهد رساند. این موتور با توجه به نیروی تولیدی و ماهیت اسپرت جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ ، مصرف مناسبی داشته و توانایی پیمودن مسیری برابر با ۲۳ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۱۰.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر شهری، ۲۹ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۸.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر بزرگراهی و ۲۵ مایل با هر گالن سوخت (معادل ۹.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) مسیر سیکل ترکیبی را دارد.
کابین جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ با وجود سادگی بسیار زیبا و اسپرت است. پوشش درها و صندلیها با چرم با کیفیت بالا پوشانده شده و نمایی زیبا و لوکس را برای کابین این خودرو به وجود میآورد. غربیلک فرمان (Steering Wheel) نسبتا بزرگ بوده و دو دایره بزرگ مدرج به نمایش سرعت و دور موتور پرداخته که با طراحی آنالوگ و کلاسیک، نمایی اسپرت را برای عقربههای پشت آمپر جگوار اف تایپ مدل ۲۰۱۸ به وجود آورده است.
محل قرار گیری دسته دنده و بخش میانی داشبورد نیز طراحی زیبایی داشته و با یک بخش مثلثی شکل از بخش صندلی سرنشین جلویی جدا می شود. صفحه نمایش نسبتا بزرگ جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ نیز جاگذاری مناسبی داشته و تابش نور خورشید کمترین تاثیر نا مطلوب را بر روی خوانایی و شفافیت آن دارد. در مجموع فضای داخلی کابین شیک و اسپرت بوده و برای یک خودرو در این کلاس بدنه، فضای مناسبی را در اختیار راننده و سرنشین قرار میدهد.
جگوار امکانات ایمنی و کمکی رانندگی مدل جدید F-Type مدل سال ۲۰۱۸ را بهبود داده و آن را به سیستمهای جدید و مدرنی مجهز نموده است. از موارد زیر میتوان به عنوان نمونههایی از تجهیزات ایمنی جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ یاد کرد:
از تجهیزات جدید کمکی رانندگی جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ می توان به سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control) اشاره کرد که یکی از پیشرفته ترین سیستمهای کمکی موجود در بازارهای خودروی جهان است. امکاناتی مانند نمونههای زیر نیز در این خودرو وجود داشته که به امنیت و راحتی راننده در حین رانندگی کمک شایانی خواهد کرد:
از تجهیزات رفاهی موجود در جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ میتوان به نمونههای زیر اشاره کرد:
جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ در مدلهای مختلف با قیمتی مابین ۶۲.۵۰۰ دلار تا ۱۰۲.۵۰۰ دلار (معادل ۲۴۴ میلیون تومان تا ۴۰۰ میلیون تومان با احتساب دلار ۳.۹۰۰ تومانی در زمان نگارش) بسته به پیشرانه مورد استفاده و امکانات به فروش می رسد. نمونه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری این خودرو نیز با قیمتی مابین ۶۲.۵۰۰ تا ۷۲.۰۰۰ دلار (مابین ۲۴۴ میلیون تومان تا ۲۸۱ میلیون تومان) به دست علاقمندان خواهد رسید.
از رقبای جگوار اف تایپ مدل سال ۲۰۱۸ مجهز به پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۰ لیتری میتوان به نمونههای زیر اشاره کرد:
| حجم موتور (سی سی) | ۱.۹۹۸ |
| تعداد سیلندر | ۴ توربو |
| قدرت موتور (اسب بخار) | ۲۹۶ |
| گشتاور (نیوتون متر) | ۴۰۰ |
| گیربکس | ۸ اتوماتیک |
| مصرف سوخت (شهر) | ۱۰.۲ |
| مصرف سوخت (بزرگراه) | ۸.۲ |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | ۹.۴ |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت | ۵.۴ |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | ۲۵۰ |
| طول ﴿میلیمتر﴾ | ۴.۴۸۲ |
| پهنا ﴿میلیمتر﴾ | ۱.۹۲۳ |
| ارتفاع ﴿میلیمتر﴾ | ۱.۳۱۰ |
| فاصله دو محور ﴿میلیمتر﴾ | ۲.۶۲۲ |
| ارتفاع از زمین ﴿میلیمتر﴾ | ۱۰۰ |
| وزن ﴿کیلوگرم﴾ | ۱۶۷۸ |
| قیمت پایه (میلیون تومان) | ۲۴۴ |
منبع : Car & Driver
ترجمه و تالیف : تکراتو