عصر تکنولوژی

به تازگی محققین کلمبیایی توانسته‌اند تا با استفاده از نیروی خورشیدی، سوخت هیدروژن را از آب اقیانوس تامین کنند. این یک گام رو به جلو برای دستیابی به منابع تجدیدپذیر است. وقتی صحبت از منابع تجدیدپذیر به میان می‌آید، می‌توان از انرژی خورشید، باد و یا آب یاد کرد. همه این‌ها منابع موثر و پایداری از انرژی هستند که شرکت‌های مختلفی سعی دارند تا آنها را در محصولات و یا پروژه های خود بکار بگیرند. هیدروژن یکی از منابع تجدیدپذیر است ، اما یکی از راه‌هایی که تاکنون برای تامین سوخت هیدروژنی استفاده می‌شود، خود می‌تواند مشکل بزرگی را برای طبیعت بوجود آورد، اما به نظر می‌رسد که مهندسان دانشگاهی در کلمبیا برای تامین سوخت هیدروژن راه حل مناسبی یافته‌اند. این مهندسان موفق شده‌اند تا هیدروژن مورد نیاز خود را از آب اقیانوس تامین کنند، منبعی بسیار بزرگ که می‌تواند به شکلی نامحدود مورد استفاده قرار گیرد. این سیستم جدید در واقع به شکل یک شناور بزرگ طراحی شده که می‌تواند انرژی خودش را از خورشید تامین کند، پس در تئوری هیچ محدودیتی برای آن وجود نخواهد داشت. کارکرد این دستگاه نیز بدین شکل است که می‌تواند از طریق الکترولیز، آب را به دو عنصر تشکیل دهنده خود، یعنی هیدروژن و اکسیژن تقسیم کند. دستگاهی که توسط این محققان تولید شده نیاز به هیچ غشا یا ممبرانی نخواهد داشت؛ بنابراین هیچ چیزی نمی‌تواند عملکرد ای, ...ادامه مطلب

شرکت آمریکایی رد دیجیتال سینما (RED Digital Cinema) به تازگی جزئیات جدیدی را از نحوه عملکرد صفحه نمایش سه بعدی و هولوگرافیک گوشی همراه هوشمند خود هیدروژن وان (Hydrogen One) منتشر کرد. شرکت رد دیجیتال سینما چند ماه گذشته در یک اقدام شگفت انگیز از ارائه یک گوشی هوشمند توسط این شرکت خبر داد. اما شگفت انگیزترین بخش این خبر، استفاده این گوشی تلفن همراه هوشمند از تکنولوژی صفحه نمایش سه بعدی هولوگرافیک ,جزئیات,جدیدی,صفحه,نمایش,بعدی,هولوگرافیک,گوشی,هیدروژن,شرکت ...ادامه مطلب

شاید عجیب به نظر برسد که بسیاری از خودروسازان در حال توسعه ی ماشین سوخت هیدروژنی هستند. بسیاری از مردم جهان از وجود این تکنولوژی باخبر نیستند؛ و با توجه به زیرساخت های موجود، ماشین های الکتریکی منطقی تر به نظر می رسند. برای مثال، در حال حاضر ۱۲۱۳۱ ایستگاه شارژ الکتریکی در ایالات متحده فعال هستند، اما ایستگاه های سوخت هیدروژن، تنها در کالیفرنیا وجود دارند. اما تلاش های زیادی در حال انجام است تا ماشین سوخت هیدروژنی را به یک واقعیت تبدیل کند. در ادامه، با ۷ ماشین سوخت هیدروژنی آشنا می شوید که در آینده ای نزدیک تحقق خواهند یافت؛ با تکرا همراه شوید. . کمپانی تویوتا، با ۲۳ سال تلاش، طولانی ترین سابقه را در عرصه ی توسعه ی ماشین های هیدروژنی دارد. تصویر زیر، تویوتا میرای را که یک ماشین سوخت هیدروژنی است، مشاهده می کنید. . فروش تویوتا میرای از دسامبر سال ۲۰۱۴ در ژاپن آغاز شد؛ این در حالیست که فروش آن در کالیفرنیا به اکتبر سال ۲۰۱۵ موکول شد. تویوتا میرای اولین ماشین سوخت هیدروژنی بود که در آمریکا به فروش رسید. بنا بر گفته ی سخنگوی تویوتا، تا ۱۱ آوریل ۲۰۱۶، تعداد ۱۴۴ واحد تویوتا میرای در کالیفرنیا به فروش رسیده است. این کمپانی قصد دارد تا سال ۲۰۲۰، سالانه ۳۰۰۰۰ واحد را در سطح جهان به فروش برساند. . تویوتا میرای با ظرفیت کامل هیدروژن می تواند مسافت ۳۱۲ مایل (۵۰۲ کیلومتر) را طی کند. سرعت این ماشین سوخت هیدروژنی، به ۱۱۱ مایل در ساعت (۱۷۸ کیلومتر بر ساعت) می رسد. . میرای از سیستم رادار در قسمت جلویی خود بهره می برد؛ این سیستم می تواند برخوردهای احتمالی را تشخیص دهد و ترمز را به صورت خودکار فعال کند. تصویر زیر، طراحی داخلی میرای را نشان می دهد. . دوربینی که در این ماشین تعبیه شده، راننده را در صورت خروج از لاین، با خبر می کند و به او کمک می کند که مسیر را اصلاح کند. . در این ماشین دو نمایشگر لمسی وجود دارد؛ نمایشگر بالایی برای انتخاب موسیقی و مسیر یابی، و نمایشگر پایینی برای کنترل دما و صدا در نظر گرفته شده است. . عرضه ی ماشین تماما هیدروژنی هوندا کلریتی، تا پایان سال ۲۰۱۶ در کالیفرنیا آغاز خواهد شد. . مدت زمان لازم برای سوخت گیری مجدد هوندا کلریتی، ۳ تا ۵ دقیقه است. این ماشین با یک بار شارژ کامل می تواند مسافت ۴۰۰ مایل (۶۴۳ کیلومتر) را طی کند. تصویر زیر، طراحی داخلی هوندا کلریتی , ...ادامه مطلب

هوندا کلریتی Clarity، یکی از ماشین های سوخت هیدروژنی تولید شده است که برای فروش در بازار آماده می شود. ماشین های الکتریکی در مقایسه با ماشین های سوخت هیدروژنی، کارامد تر بوده و با محیط زیست سازگار تر هستند، اما کاملا مشخص است که ماشین های سوخت هیدروژنی قابل استفاده و مصرفی تر هستند. هوندا کلریتی یک وسیله ی نقلیه با سوخت هیدروژنی است که در حال حاضر در ژاپن به فروش می رسد. بهترین ماشین الکتریکی، برای مثال تسلا مدل اس، تنها می تواند مسافت ۲۷۰ مایل را طی کند؛ اما ماشین سوخت هیدروژنی هوندا کلریتی می تواند مسافت ۴۶۶ مایل معادل ۷۵۰ کیلومتر را تنها با یک باک ۷۰MPa پر از هیدروژن طی کند. این در حالیست که بتوانید یک ایستگاه سوخت هیدروژن پیدا کنید؛ در حال حاضر تنها تعداد ۱۵ ایستگاه در آمریکا وجود دارد. ماکسیسمم سرعت هوندا کلریتی با موتور ۱۷۴ اسب بخار، ۱۰۰ مایل در ساعت (۱۶۰ کیلومتر در ساعت) است. هوندا قصد دارد پاسخ خود را به “دیوار نیرو” Powerwall تسلا عرضه کند. این مولد قدرت می تواند علاوه بر تامین سوخت هیدروژنی هوندا کلریتی، انرژی مورد نیاز یک خانه را برای مدت ۷ روز فراهم کند. ناگفته نماند که برخلاف پاور وال، شارژ مجدد این مولد ها با انرژی خورشیدی انجام نمی شود؛ بلکه تنها راه شارژ مجدد، ایستگاه سوخت هیدروژنی است. با اتمام این اوصاف، این مولد می تواند انرژی مورد نیاز خانه را فراهم کرده و یا یک مولد انرژی قابل انتقال باشد. هوندا کلریتی تا سال آینده فقط در اختیار آژانس های تجاری و دولتی قرار خواهد گرفت، چرا که برای توسعه ی ماشین های هیدروژنی تلاش کرده اند. در این مدت، عملکرد ماشین تحت نظارت قرار گرفته و بازخورد های آن شنیده خواهد شد. بعد از طی مدت زمان مذکور، فروش عمده ی آن در ژاپن آغاز می شود. هوندا کلریتی تا اواخر ۲۰۱۶ در بازار های اروپا و آمریکا و با قیمت ۶۰ هزار دلار عرضه می شود. این قیمت مشابه ماشین هیدروژنی تویوتا میرای است. . با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید. . منبع: engadget عصر تکنولوژی، تکرا Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

ماشین های سوخت هیدروژنی به عنوان ماشین های پاک تر، و روش کارامد مداوم تری روی کار آمدند.هوندا برنامه ی فروش هوندا کلریتی Clarity را در کالیفرنیا تا اواخر سال ۲۰۱۶ آغاز خواهد کرد. تویوتا هم در این میان با بیشترین سابقه در زمینه ی ماشین های سوخت هیدروژنی، در حال گسترش تویوتا میرای Mirai در سراسر آمریکاست. نا گفته نماند که این دو خودروساز بزرگ تنها تولید کنندگانی نیستند که در زمینه ی تکنولوژی ماشین های سوخت هیدروژنی فعالیت می کنند. لکسوس یکی دیگر از برند هایی است که مدل LF-LC خود را در نمایشگاه ماشین دیترویت که اوایل امسال برگزار شد، به نمایش گذاشت. آئودی هم با کانسپت ماشین سوخت هیدروژنی خود، با نام آئودی h-tron کواترو پا به این میدان گذاشت. اما، الون ماسک مدیر عامل تسلا (تولید کننده ی ماشین های الکتریکی)، معتقد است که ماشین های سوخت هیدروژنی حرکت و تحول درستی نیستند. به بیان دقیق تر، او معتقد است که این تکنولوژی “بسیار احمقانه” است.الون ماسک در این باره می گوید: “اگر تصمیم بر این است که یک مکانیسم ذخیره سازی انرژی داشته باشیم، هیدروژن انتخاب بسیار احمقانه ای خواهد بود؛ در عوض گاز متان یا پروپان انتخاب های بهتری هستند.” ماسک اظهارات خود در این زمینه را در کنفرانس اخبار جهانی خودرو که در اوایل سال ۲۰۱۵ و در شهر دیترویت برگزار شد، اعلام کرد. به عقیده ی الون ماسک، تولید و بازسازی گاز هیدروژن، مشکل تر از گازهای دیگر است.ماسک در ادامه ی این کنفرانس اضافه کرد: “من فکر می کنم که این کار احمقانه است. تولید هیدروژن و ذخیره ی آن به عنوان سوخت حرکتی مورد نیاز ماشین، فرآیند پیچیده و مشکلی است. اگر از پنل های خورشیدی به منظور شارژ مستقیم باطری استفاده شود، در مقایسه با فرآیند شکافتن آب، ذخیره ی هیدروژن، حذف اکسیژن و فشرده سازی هیدروژن، کارامد تر خواهد بود.”مقابله ی بین ماشین های سوخت هیدروژنی و ماشین های الکتریکی منطقی بوده و هر دو طرف نکات قابل قبولی را مطرح می کنند. سوال اینجاست که آیا حقیقتا ماشین های هیدروژنی بهتر از ماشین های الکتریکی هستند یا خیر؟ از لحاظ فنی می توان گفت که بله، ماشین های سوخت هیدروژنی بهتر هستند اما نکات ریزی هم وجود دارد.ماشین های هیدروژنی محدوده ی مسافتی بیشتری در مقایسه با ماشین های الکتریکی دارند و فرآیند سوخت گیری آنها سریعتر انجام می شود. تسلا بزرگتری, ...ادامه مطلب

ماشین های هیدروژنی تویوتا از اهداف بلند مدت این شرکت بوده اند.تویوتا با ۲۳ سال سابقه در این زمینه، قدیمی ترین شرکتی ست که روی این تکنولوژی فعالیت می کند و به تازگی نتایج نهایی آن معرفی شده است.در نوامبر سال ۲۰۱۵، این شرکت خودروساز، فروش ماشین های هیدروژنی تویوتا میرای Mirai را در کالیفرنیا آغاز کرد. این ماشین، اولین ماشین هیدروژنی است که در آمریکا عرضه می شود.گفتگوی خبرنگار Tech Insider با کریگ اسکات، مدیر ملی تکنولوژی های پیشرفته ی تویوتا را در ادامه می خوانید: تویوتا تحقیقات ماشین های هیدروژنی خود را تقریبا دو دهه ی قبل آغاز کرد؛ این ماشین ها در مقایسه با ماشین های الکتریکی سریعتر بوده و محدوده ی مسافتی بیشتری دارند. ماشین های هیدروژنی با سلول های سوختی مجهز شده اند که می تواند با استفاده هیدروژن، الکتریسیته ی مورد نیاز برای حرکت ماشین را فراهم کند. تنها محصول جانبی این فرآیند، آب است. برای اطلاعات بیشتر در مورد نحوه ی عملکرد این ماشین های به این لینک بروید.اسکات اضافه کرد: “در واقع هیچ سوختی بهتر از گازوئیل نیست، اما قطعا هیدروژن بهتر از الکتریسیته عمل می کند.” تویوتا با هدف فروش ۳۰ هزار Mirai میرای در سال تا سال ۲۰۲۰ به کار خود ادامه می دهد. این شرکت قصد دارد تا سال ۲۰۱۷ شاهد ۳۰۰۰ واحد میرای در جاده های آمریکا باشد. فروش میرای از اکتبر ۲۰۱۵ در آمریکا و از دسامبر ۲۰۱۴ در ژاپن آغاز شده است.تقریبا ۴۰ درصد از تویوتا میرای با دست ساخته می شود و سایر قطعات آن به کمک روبات ها سرهم بندی می شوند. روبات های سازنده ی ماشین ها، توسط تویوتا ساخته می شوند. موفقیت ماشین هیدروژنی تویوتا میرای تا حد زیادی به گسترش ایستگاه های سوخت گیری هیدروژن وابسته است. به گزارش “مشارکت سوخت سلولی کالیفرنیا”، در حال حاضر ۴۹ ایستگاه سوخت گیری هیدروژن در کالیفرنیا وجود دارند که برخی از آنها آغاز به کار کرده و برخی دیگر به زودی فعال خواهند شد. ایستگاه های دیگری هم در سایر نقاط آمریکا مانند برلینگتون و ورمونت تاسیس شده اند. تویوتا در حال ساخت ۱۲ ایستگاه سوخت گیری مختلف در نیویورک، نیو جرسی، کانکتیکات و رود آیلند است.به گزارش مرکز اطلاعات سوخت، ۱۲,۱۳۱ ایستگاه شارژ الکتریکی در آمریکا آغاز به کار کرده اند. بدین ترتیب تویوتا باید زیر ساخت های زیادی را مهیا کند. اسکات از دورنمایی صحبت می کند که ماش, ...ادامه مطلب

ماشین های سوخت هیدروژنی کار خود را آغاز کرده اند.هوندا اخیرا تایید کرد که در اواخر سال ۲۰۱۶، خودرو سواری خود را با نام هوندا کلریتی عرضه خواهد کرد. اما هوندا تنها تولید کننده ی ماشین های سوخت هیدروژنی محسوب نمی شود. لکسوس یکی دیگر از تولید کنندگان این عرصه است که اخیرا کانسپت سوخت هیدروژنی خود را با نام LF-LC در نمایشگاه ماشین دیترویت به نمایش گذاشت؛ در این بین آئودی هم از قافله عقب نماند و از کانسپت h-tron کواترو را رونمایی کرد، این کانسپت با یکبار سوخت گیری کامل، قابلیت طی ۳۷۲ مایل معادل ۵۹۸ کیلومتر را دارد.اما تویوتا با ۲۳ سال سابقه در زمینه ی طراحی و تولید ماشین های سوخت هیدروژنی، از ۱۴ ژانویه ی سال جاری تا به حال، ۶۴ ماشین سوخت هیدروژنی خود را با نام Mirai در کالیفرنیا به فروش رسانده است.برای اطلاعات بیشتر در زمینه ی عملکرد ماشین های سوخت هیدروژنی با تکرا همراه شوید. کریگ اسکات، مدیر ملی تکنولوژی های پیشرفته ی کمپانی تویوتا نحوه ی عملکرد این ماشین ها را به راحتی توضیح داده است؛ بای این منظور کافیست ماشین های الکتریکی را در نظر بگیرید که قادر به تولید نیروی الکتریکی مورد نیاز خود هستند. ماشین های هیدروژنی، دقیقا مانند ماشین های الکتریکی که قابلیت شارژ شدن دارند، از موتورهای الکتریکی برخوردارند. اما تفاوت این دو موتور در نحوه ی تامین نیروی آنهاست. در ماشین های الکتریکی، باطری قدرت موتور را تامین می کند؛ اما در ماشین های هیدروژنی، بسته ی سلول های سوختی انرژی الکتریسیتیه ی مورد نیاز موتور را فراهم می کند.حجم سلول های سوختی، از طریق واکنش هیدروژن فشرده شده در مخزن و اکسیژن هوا، نیروی مورد نیاز موتور را فراهم می کند. محصول این واکنش، الکتریسیته است که برای تامین نیروی موتور و هدایت ماشین استفاده می شود. بخار آب یکی دیگر از محصولات این واکنش به شمار می رود که از ضایعات آن به شمار می رود.ماشین های سوخت هیدروژنی هم از باطری های اضافه برخوردارند، اما این باطری ها نسبت به باطری های استفاده شده در ماشین های الکتریکی کوچکتر بوده و به عنوان سوخت اولیه استفاده نمی شوند. این باطری ها جهت اطمینان، برای شرایطی که ماشین فعالیت بیشتری دارد در ماشین تعبیه شده اند.نحوه ی شارژ باطری های ماشین های سوخت هیدروژنی هم متفاوت است. روش ابتدایی که ماشین در آن سوخت گیری می کند، از طریق ترمز ا, ...ادامه مطلب

کانسپت آئودی با سوخت هیدروژنی در نمایشگاه ماشین دیترویت به نمایش گذاشته شد.زمان برگزاری نمایشگاه ماشین دیترویت، بزرگترین رویداد ماشینی سال فرا رسیده است و علاقه مندان خود را با کانسپت های حیرت انگیزی مهمان کرده است. کمپانی آئودی روز دوشنبه در این نمایشگاه، از ماشین کانسپت h-tron کواترو رونمایی کرد که انرژی مورد نیاز آن از سلول های سوخت هیدروژنی تامین می شود. کمپانی هوندا یکی دیگر از شرکت هایی بود که اوایل امسال در نمایشگاه ماشین توکیو، از یک ماشین سوخت هیدروژنی به نام کلریتی، با سرعت ۴۰۰ مایل بر ساعت (۶۴۳ کیلومتر بر ساعت) رونمایی کرد. این کانسپت زرد خردلی، اولین ماشین کمپانی آئودی، با سوخت سلولی هیدروژنی است. دلیل نام کواترو، دو موتور الکتریکی هستند که در محور جلو و عقب کانسپت قرار گرفته اند. این دو موتور در مجموع، ۲۳۰ کیلووات انرژی تولید می کنند. این کانسپت اس یو وی، صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در مدت زمان ۷.۱ ثانیه به دست می آورد. مخزن هیدروژنی کانسپت آئودی، در عرض ۴ دقیقه پر می شود و سرعت آن ۳۷۲ مایل بر ساعت (۵۹۸ کیلومتر) است. نحوه ی پر شدن مخزن مشخص نیست. کمپانی هوندا برای ساخت یک پمپ هیدروژنی هوشمند کار می کند؛ وظیفه ی این پمپ، ایجاد هیدروژن مورد نیاز ماشین از طریق الکترولیزهای پرفشار است. زمان دقیق عرضه ی ماشین  هوندا هنوز مشخص نیست، اما انتظار می رود که ماشین هیدروژنی هوندا بهار امسال آماده ی فروش باشد.در حال حاضر، ماشین های سلول سوختی هیدروژنی هوندا مشتریان خود را در کالیفرنیا به دست می آورند. هوندا قصد دارد تا سال ۲۰۱۷، ۳۰۰۰ واحد Mirai را در آمریکای شمالی به فروش برساند.آئودی اعلام کرده است که ماشین کانسپت h-tron کواترو، نمونه ای از تکنولوژی های آینده ی آئودی است. برای مثال تکنولوژی های رانندگی پایلوت و پارک ماشین، تا سال ۲۰۱۷ به تولید می رسند. . با عضویت در کانال رسمی تکرا در تلگرام از آخرین اخبار روز تکنولوژی مطلع باشید. . منبع: techinsider عصر تکنولوژی، تکرا This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب